安-24,绰号“焦炭”(Coke),第一架安-24于1958年开始研制,目的是取代前苏联国内航线上使用的大量活塞发动机机型(伊尔12、伊尔14、和立-2等客机)。安-24于1960年4月首飞,1963年9月进入前苏联民航部门服役。安-24共计交付超过1100架。
安-24,绰号“焦炭”(Coke),第一架安-24于1958年开始研制,目的是取代前苏联国内航线上使用的大量活塞发动机机型(伊尔12、伊尔14、和立-2等客机)。安-24于1960年4月首飞,1963年9月进入前苏联民航部门服役。安-24共计交付超过1100架。
安-24“焦炭”双发涡轮螺旋桨短程客机
1960年4月
1963年9月
安东诺夫设计局
后掠翼
双发
亚音速
60人
23.53米
29.2米
8.32米
13,300千克
两台伊伏琴柯АИ-24А涡桨发动机
21,000千克
450千米每小时
2,400千米
安-24P消防型。安-24RT与安-24T机型相似,但在右舷发动机舱内装载备用涡轮喷气发动机。安-24V初始生产型,装载伊维切恩科AI-24发动机。安-24VSeries2对AI-24发动机作了改进,增大了机翼中段的翼弦,采用更大的襟翼。安-24RV与安-24V相似,但装载备用涡轮喷气发动机。安-30优化型,用于航空测量作业。还有许多分别以安-24、安-26和安-32命名的军用机型。
采用直线形上单翼;翼下两台伊维切恩科AI-24四桨叶涡轮螺旋桨发动机;后掠式背鳍;下置水平尾翼具有小幅上反角。