肖特360由330发展而来,对机身作了加长,以便利用美国撤销管制规定后产生的容积增长空间。360与330最明显的不同在于用常规尾翼替换了330的双尾翼。肖特360机型于1981年6月1日首飞,1982年12月1日在美国SuburbanAirlines航空公司开始服役。该机型共计交付了164架。
肖特360由330发展而来,对机身作了加长,以便利用美国撤销管制规定后产生的容积增长空间。360与330最明显的不同在于用常规尾翼替换了330的双尾翼。肖特360机型于1981年6月1日首飞,1982年12月1日在美国SuburbanAirlines航空公司开始服役。该机型共计交付了164架。
肖特360 双发涡桨短程支线客机
1981年6月1日
1982年12月1日
英国肖特公司
双发
41人
21.6米
22.8米
7.3米
6,440千克
普-惠PT6A六桨叶涡轮螺旋桨发动机
10,387千克
400千米每小时
745千米
360-100初始生产型。最初简单地称为360。360-200换装更大功率的PT6A-65AR发动机。最初叫做360“先进”。360-300换装新型PT6A-67Ar发动机,安装自动驾驶仪,提高了乘客舒适性。360-300F运输机。C-23B+“雪帕”为美国国民警卫队改装的机型基本上采用肖特330的配置,改用了双尾翼。
采用斜撑杆式直线形上单翼;两台普-惠PT6A六桨叶涡轮螺旋桨发动机,方形截面梯形机身;后掠式垂直尾翼连接背鳍,直形水平尾翼下置。