波音737-300/400/500对机身作了加长,仍然是双发,采用技术先进的CFM56发动机,还作了其他的技术改进。后来又增加了加长版和缩短版。逐渐被下一代737机型所取代。采用后掠式下单翼;翼下吊挂两台大型CFM56-3涡轮风扇发动机;后掠式垂直尾翼连接了背鳍;水平尾翼靠下安装。
波音737-300/400/500对机身作了加长,仍然是双发,采用技术先进的CFM56发动机,还作了其他的技术改进。后来又增加了加长版和缩短版。逐渐被下一代737机型所取代。采用后掠式下单翼;翼下吊挂两台大型CFM56-3涡轮风扇发动机;后掠式垂直尾翼连接了背鳍;水平尾翼靠下安装。
波音-737-300/400/500双发涡扇短程客机
1984年2月24日
1984年12月7日
美国波音公司
后掠翼
双发
亚音速
316人
36.5米
28.9米
11.1米
33,200千克
CFM56-3涡轮风扇发动机
68,050千克
890千米每小时
4,633千米
737-300:初始基本机型。77-33:公务机型,企业型。737-400:机身作了加长,结构作了加固。737-500:机身作了缩短。
采用后掠式下单翼;翼下吊挂两台大型CFM56-3涡轮风扇发动机;后掠式垂直尾翼连接了背鳍;水平尾翼靠下安装。