安-140作为安-24的替代机型，于1993年6月的巴黎航空展上发布，该机型在设计上要求能够在任何海拔的未经铺设的跑道上全天候起降，而且具备客机的舒适性。采用常规的上单翼结构。1997年9月17日首飞，2002年3月第一架飞机交付乌克兰Odessa航空公司。俄罗斯、乌克兰和伊朗均有制造，共计交付12架。
安-140作为安-24的替代机型，于1993年6月的巴黎航空展上发布，该机型在设计上要求能够在任何海拔的未经铺设的跑道上全天候起降，而且具备客机的舒适性。采用常规的上单翼结构。1997年9月17日首飞，2002年3月第一架飞机交付乌克兰Odessa航空公司。俄罗斯、乌克兰和伊朗均有制造，共计交付12架。
安-140双发涡轮螺旋桨短程客机
1997年9月17日
2002年3月
安东诺夫设计局
俄罗斯飞机制造商Aviakor
平直翼
双发
亚音速
54人
22.6米
25.5米
8.2米
13,000千克
2台克里莫夫TV3-117VMA-SBZ涡桨发动机, 或者用 2台普拉特·惠特尼加拿大公司的PW-127A涡桨发动机
19,150千克
575千米每小时
2,500千米
BAe 748
肖特360
“新舟”60涡桨支线飞机
BAe ATP
洛克希德L188 Electra
福克F-10 
图-104/骆驼
波音737-300/400/500
多尼尔328