贝尔206直升机的研制来自一个失败的设计,即为美国陆军并针对民用市场设计的轻型观测直升机(LOH)。贝尔206于1966年1月10日首飞,1967年1月开始交付使用。该机型还授权阿古斯塔公司制造,名为AB206。包括军用机型OH-58在内,贝尔206直升机共计交付了7870架。
贝尔206直升机的研制来自一个失败的设计,即为美国陆军并针对民用市场设计的轻型观测直升机(LOH)。贝尔206于1966年1月10日首飞,1967年1月开始交付使用。该机型还授权阿古斯塔公司制造,名为AB206。包括军用机型OH-58在内,贝尔206直升机共计交付了7870架。
贝尔206“喷气突击队员”单发涡轮轻型直升机
1966年1月10日
1967年1月
贝尔
单旋翼
双发
亚音速
11.8米
10.2米
3.2米
1,057千克
埃里森250-C20B
1,451千克
214千米每小时
676千米
206“喷气突击队员”改型206A“喷气突击队员”初始生产型。装载阿里逊250-c18发动机。206B“喷气突击队员”II换装功率更大的阿里逊250-c20发动机。206B“喷气突击队员”Ⅲ目前的机型。发动机功率更大。TH-57“海上突击队员”美国海军的主要教练机。TH-67“克里克人”美国陆军飞行员教练机。OH-58“基奥瓦人”军用机型。
二桨叶旋翼和尾桨;单台罗尔斯·罗伊斯250涡轮轴发动机;后掠式上下垂直尾翼,位于尾撑中段的水平安定面;同定滑橇式起落架;机身两侧各有两个机窗。