福克F28(FokkerF28Fellowship)是作为F27涡轮螺旋桨飞机的伙伴机型而开发的喷气式运输机,该机型的细节于1962年4月发布。1967年5月9日首飞,1969年2月24日进入德国LTU航空公司开始服役。该机型共交付241架。
福克F28(FokkerF28Fellowship)是作为F27涡轮螺旋桨飞机的伙伴机型而开发的喷气式运输机,该机型的细节于1962年4月发布。1967年5月9日首飞,1969年2月24日进入德国LTU航空公司开始服役。该机型共交付241架。
F28伙伴双发涡轮风扇支线客机
1967年5月9日
1969年2月24日
福克公司
后掠翼
双发
亚音速
87人
29.6米
25.1米
8.5米
17,654千克
两台劳斯莱斯RB183 Spey Mk555涡轮风扇引擎
33,110千克
795千米每小时
1,900千米
F28MK1000初始短身型,可载客65名;F28MK1000C客货两用型,左舷前方安装大型货舱门;F28MK2000加长型,载客量达到79名;F28MK3000短机身型,装载了新型发动机,增加了翼展;F28MK4000加长型,最多载客85名。
福克F28民用型有包括阿根廷航空,美国航空,安捷航空,孟加拉航空,印尼航空,西班牙航空等40余家航空公司使用,截至2006年世界上依然有92架各种型号的Fokker-F28飞机在使用中。军用型装备阿根廷空军,科特迪瓦空军,哥伦比亚空军,厄瓜多尔空军,加蓬空军,加纳空军,印尼空军,马来西亚空军,荷兰皇家空军秘鲁空军,菲律宾空军第250总统飞行卫队,坦桑尼亚空军,多哥空军。
福克公司1962年4月宣布将与其他几家欧洲航空业公司共同研发新机型,荷兰及德国政府亦分别提供研究经费,飞机的前、后机身段、机翼及设备等分别在英国、荷兰、德国生产,五年后经组装的F28飞机成功试飞于阿姆斯特丹机场。
采用后掠式下单翼;后部机身安装两台罗尔斯·罗伊斯Spey涡轮风扇发动机;后掠式T型垂直尾翼连接背鳍;后掠式水平尾翼。