诺斯洛普-格鲁曼公司的X-47“飞马”是一种实验性无人驾驶战斗机。X-47首先作为DARPA的J-UCAS项目的一部分,现在是美国海军的UCAS-D项目的一部分,旨在建造一种基于航空母舰的无人飞行器。
诺斯洛普-格鲁曼公司的X-47“飞马”是一种实验性无人驾驶战斗机。X-47首先作为DARPA的J-UCAS项目的一部分,现在是美国海军的UCAS-D项目的一部分,旨在建造一种基于航空母舰的无人飞行器。
X-47“飞马”战术无人驾驶作战飞机
2003年2月23日(X-47A)
美国诺斯罗普-格鲁曼公司
飞翼
单发
亚音速
11.63米
9.4米
1.86米
6,350千克
普-惠JTI5D-5C-TF发动机
20,215千克
800千米每小时
3,889千米
X-47AX-47B
诺斯罗普-格鲁曼公司的X-47“飞马”无人驾驶飞行器是波音公司X-45在“联合无人驾驶空战系统”中的竞争对手,正如X-45A一样,诺斯罗普-格鲁曼公司制造了次尺寸的X-47A“飞马”作为更大的、续航距离更长的、舰载使用的X-47B的验证机。A型机近似菱形的全翼飞机,在设计时使用了一些秘密技术。2003年2月23日,X-47A实现了首飞,它的主要任务是验证无人驾驶飞行器-海军型舰载使用的适应性,在飞行测试阶段,已为其配备了无比重要的拦阻钩。一旦选中进入生产,X-47B将采用“曲柄风筝”翼配置,并且会带有两个武器舱。美国海军希望把无人驾驶飞行器-海军型全面布署到它的舰载航空队中。
菱形全机翼配置;混合式中央机身;收放式起落架。