Metro机型最初由EdSwearingen公司作为商务机来研制,在对它作了进一步的改良之后形成了通勤飞机。Metro于1969年8月26日首飞,1971年初开始服役。1971年11月,Swearingen公司被仙童收购,后者继续对Metro机型进行改进,直到1999年停产。包括军方和企业订单,共计交付1053架。
Metro机型最初由EdSwearingen公司作为商务机来研制,在对它作了进一步的改良之后形成了通勤飞机。Metro于1969年8月26日首飞,1971年初开始服役。1971年11月,Swearingen公司被仙童收购,后者继续对Metro机型进行改进,直到1999年停产。包括军方和企业订单,共计交付1053架。
Metro双发涡轮螺旋桨短程通勤飞机
1969年8月26日
1971年初
Swearingen公司
平直翼
双发
亚音速
21人
18.1米
17.4米
5.1米
3,963千克
两台霍尼韦尔(AlliedSignal)TPE331或普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机
6,577千克
537千米每小时
1,000千米
SA-226TcMetro初始生产型;SA-226TcMetroII方形舷窗,还可选装rocket以改进高温高原性能;SA-226TcMetroIIA具有更大的总重量;SA-227AcMetroIII换装大功率发动机和四桨叶螺旋桨,增大了翼展,安装了翼尖;SA-227AcMetroIlIA换装普-惠PT6A发动机;Expeditor机身后部安装了大型舱门,加固了地板;Metro23最后的改进生产型(每个Metro机型均有Merlin公司配置版);C-26A为美国国民警卫队研制的运输机;C-26B为美国国民警卫队研制的运输机。
采用直线形下单翼;两台霍尼韦尔(AlliedSignal)TPE331或普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机,螺旋桨由3个或4个桨叶构成;后掠式垂直尾翼连接大型背鳍,水平尾翼中置。