Dash7机型是在加拿大政府支持下由哈维兰公司研制的,主要面向位于闹市区的短距起降机场。该机型的特征是采用了上单翼和升力增加系统。Dash7于1975年3月27日首飞,1978年2月3日在美国落基山航空公司开始服役。该机型共计交付111架。
Dash7机型是在加拿大政府支持下由哈维兰公司研制的,主要面向位于闹市区的短距起降机场。该机型的特征是采用了上单翼和升力增加系统。Dash7于1975年3月27日首飞,1978年2月3日在美国落基山航空公司开始服役。该机型共计交付111架。
Dash7(加拿大) 四发涡轮螺旋桨短距起降短程客机
1975年3月27日
1978年2月3日
庞巴迪(德·哈维兰)
平直翼
双发
亚音速
52人
24.58米
28.35米
7.98米
12,560千克
四台P&W加拿大PT6A-50涡轮发动机
20,000千克
428千米每小时
2,168千米
Series100:基本生产型Series101:全货机或客货混装型,左舷前部有大型货舱门Series150:延程型,增加了最大起飞重量和载油量Series151:全货机或客货混装型IRRanger:为加拿大政府研制的冰情勘查机
采用直线形上单翼;机翼上安装4台普-惠PT6A四桨叶涡轮螺旋桨发动机;后掠式垂直尾翼连接大型背鳍,水平尾翼为直形。