图-334是图-134的替代机型，建造计划于1986年启动的，但因为资金短缺，直到1999年2月8日才实现首飞。图-334与图-204有很多共同之处，包括相同的驾驶舱。本来预计2001年年底之前获得型号合格证，2002年年底或2003年年初开始服役，但时间再一次推迟。2003年12月30日获得临时合格证，但已经不再生产。该机型共计获得24架订单。
图-334是图-134的替代机型，建造计划于1986年启动的，但因为资金短缺，直到1999年2月8日才实现首飞。图-334与图-204有很多共同之处，包括相同的驾驶舱。本来预计2001年年底之前获得型号合格证，2002年年底或2003年年初开始服役，但时间再一次推迟。2003年12月30日获得临时合格证，但已经不再生产。该机型共计获得24架订单。
图-334双发涡轮风扇中短程支线喷气机
1999年2月8日
2003年12月30日(临时合格证）
图波列夫设计局
后掠翼
双发
亚音速
104人
31.26米
29.77米
9.38米
30,050千克
两台进展D-436T1 或劳斯莱斯BR715-56涡扇发动机
47,900千克
865千米每小时
3,000千米
BAe 748
肖特360
“新舟”60涡桨支线飞机
BAe ATP
洛克希德L188 Electra
福克F-10 
图-104/骆驼
波音737-300/400/500
多尼尔328