VCl0C.1K由民用型VCl0派生而来，于1962年6月29日首飞，1965年开始在英国皇家空军服役。英国皇家空军购买了14架VCl0C.1运输机，其中13架后来改装成了C.1K加油机/运输机。后来退役的民用客机被改装成了VC10K2(5架，现已退役)、K.3(4架)和K.4(5架)加油机。这些飞机的退役日期取决于A330FSTA(未来战略加油机)何时开始服役。
VCl0C.1K由民用型VCl0派生而来，于1962年6月29日首飞，1965年开始在英国皇家空军服役。英国皇家空军购买了14架VCl0C.1运输机，其中13架后来改装成了C.1K加油机/运输机。后来退役的民用客机被改装成了VC10K2(5架，现已退役)、K.3(4架)和K.4(5架)加油机。这些飞机的退役日期取决于A330FSTA(未来战略加油机)何时开始服役。
BAE(维克斯)VC l0 C.1K＆K.3/4运输机/加油机
1962年6月29日
1965年
2013年7月
BAE(维克斯)
后掠翼
双发
亚音速
155人
48.36米
44.55米
12.04米
63,278千克
4×罗尔斯-罗伊斯公司 “康维“Mk 301，每台100.1kN
151,900千克
933千米每小时
5,850千米
C-160
SC.7“高空货车”
SC-5贝尔法斯特
洛克希德 L1329 “喷气星”
里-2
RB-1“大篷车”
"Airspeed Horsa"霍莎式滑翔机
Me 323
BV 222