SC.7飞机是1959年开始研制的一种具有短距起降能力的小型多用途运输机,采用迈尔斯公司的Aerovan货运飞机上使用的高展弦比机翼。SC.7的机身侧面为方形,该机型后来得了绰号skyvan“高空货车”,1963年1月17日装载美国大陆公司的活塞发动机首飞,1966年开始服役,服役之前已经换装了透博梅卡·阿斯塔左涡轮螺旋桨发动机。包括军用机型在内,一共制造了150架。
SC.7飞机是1959年开始研制的一种具有短距起降能力的小型多用途运输机,采用迈尔斯公司的Aerovan货运飞机上使用的高展弦比机翼。SC.7的机身侧面为方形,该机型后来得了绰号skyvan“高空货车”,1963年1月17日装载美国大陆公司的活塞发动机首飞,1966年开始服役,服役之前已经换装了透博梅卡·阿斯塔左涡轮螺旋桨发动机。包括军用机型在内,一共制造了150架。
SC.7“高空货车”双发涡轮螺旋桨轻型短距起降飞机
1963年1月17日
1966年
肖特兄弟和哈兰德有限公司
平直翼
双发
亚音速
21人
12.21米
19.78米
4.6米
3,331千克
2台盖瑞特艾雷赛奇TPE-331-201,每台533 kW
5,670千克
325千米每小时
1,117千米
“高空货车”2初始生产型,装载透博梅卡·阿斯塔左发动机。“高空货车”3换装盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨发动机。“高空班机”采用更高标准的内饰,以用作客机。“高空货车”3A增加了起飞重量。“高空货车”3M军用运输机。“高空货车”3M-200具有更大总重量的军用机型。
斜撑杆式直形上单翼;机翼上安装两台盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨发动机,三桨叶螺旋桨;机身侧面为方形,上掠式尾部安装了装卸舷梯;双尾翼,侧面为方形;固定前三点式起落架。