CRJ100/200机型由“挑战者”喷气式公务机发展而来,机身作了加长,用于支线飞行。1989年3月31日获得正式许可证,1991年5月10日首飞,第一架飞机于1992年10月29日交付汉莎城市快运公司。CRJ100/200机型共交付1054架。图为CRJ100。
CRJ100/200机型由“挑战者”喷气式公务机发展而来,机身作了加长,用于支线飞行。1989年3月31日获得正式许可证,1991年5月10日首飞,第一架飞机于1992年10月29日交付汉莎城市快运公司。CRJ100/200机型共交付1054架。图为CRJ100。
CRJ100/200双发涡轮风扇支线客机
1991年5月10日
1992年10月29日
庞巴迪宇航公司
后掠翼
双发
52人
26.8米
21.2米
6.2米
13,700千克
两台通用电气CF34系列涡轮风扇发动机
21,500千克
860千米每小时
3,046千米
CRJ-100初始基本型;CRJ-100ER延程型,增加了载油量;CRJ-100LR远程型,进一步增加了载油量;CRJ-200标准生产型;CRJ-200ER延程型,可选择增加载油量;CRJ200LR远程型;CRJ-440针对美国市场推出的44座机型;“挑战者”8005-19座行政运输机;“挑战者”85027-50座企业专机。
采用带有翼翘的后掠式下单翼;后部机身靠上安装两台通用电气CF34涡轮风扇发动机;具有后掠式T型垂直尾翼和水平尾翼。