Learjet55是1977年6月举办的巴黎航空展上发布的新型喷气式公务机,通称Longhorn50。Learjet55具有可供乘客站立的“宽体”机舱,可搭载10名乘客。后来放弃了Longhorn名字。Learjet55原型机于1979年11月15日首飞,1981年4月30日开始交付使用,1993年1月被加长型Learjet60所取代。Learjet55交付了147架,Learjet60交付了285架。
Learjet55是1977年6月举办的巴黎航空展上发布的新型喷气式公务机,通称Longhorn50。Learjet55具有可供乘客站立的“宽体”机舱,可搭载10名乘客。后来放弃了Longhorn名字。Learjet55原型机于1979年11月15日首飞,1981年4月30日开始交付使用,1993年1月被加长型Learjet60所取代。Learjet55交付了147架,Learjet60交付了285架。
Learjet 55双发涡扇中型公务机
1979年11月15日
1981年4月30日
利尔喷气机公司
后掠翼
双发
亚音速
11人
17.9米
13.35米
4.45米
5,502千克
2 × Garrett TFE731-3A-2B
8,845千克
871千米每小时
4,010千米
Learjet55初始生产型。Learjet55B改进了性能,采用数字驾驶舱。Learjet55C安装三角形尾翼,重新设计了挂载点。Learjet55C/ER尾部加装了油箱。Learjet55C/LR可选装油箱以进一步增大航程。Learjet55LR7座级,载油量更大。Learjet55XLR6座级,进一步增大了载油量。Learjet60加长了机身,换装新型PW305A发动机。Leariet60XR安装新型驾驶舱,重新设计了内饰。
Learjet55是1977年6月举办的巴黎航空展上发布的新型喷气式公务机,通称Longhorn50。Learjet55具有可供乘客站立的“宽体”机舱,可搭载10名乘客。后来放弃了Longhorn名字。Learjet55原型机于1979年11月15日首飞,1981年4月30日开始交付使用,1993年1月被加长型Learjet60所取代。Learjet55交付了147架,Learjet60交付了285架。