BIDM-1完全两栖,在水中由安装于车尾的单个喷射器推动。入水前车前竖起防浪板,打开排水泵。车辆两侧负重轮之间,各有一组动力腹轮,这能降至地面改善越野机动性。论坛压力调节系统为标准配备。典型武装包含车前12.7毫米DShKM机枪和载员舱后7.62毫米SGMB机枪。
BIDM-1完全两栖,在水中由安装于车尾的单个喷射器推动。入水前车前竖起防浪板,打开排水泵。车辆两侧负重轮之间,各有一组动力腹轮,这能降至地面改善越野机动性。论坛压力调节系统为标准配备。典型武装包含车前12.7毫米DShKM机枪和载员舱后7.62毫米SGMB机枪。
BRDM-1两栖侦察车
莫洛托夫高尔基汽车厂
1955年
轮式
两对以内
5人
5.7米
2.25米
1.9米
5,600千克
90公里/小时
500公里
阿尔巴尼亚保加利亚古巴几内亚哈萨克斯坦莫桑比克苏丹越南赞比亚
1957型BRDM-1,车顶开放。产量很小。1958型BDRM-1,最常见。车顶封闭,有舱口。BRDM-U,指挥车。标准车型仅有一具通信天线,而该车有四具。BRDM-RKhb,化学辐射侦察车。后部有矩形包可分发信号旗标杆。安装三具斯拿波(Snapper)反坦克导弹的BRDM-1,导弹在发射时从内部升起。如今很罕见。安装四具蝇拍(Swatter)反坦克导弹的BRDM-1,导弹在发射时从内部升起。如今很罕见。安装六具赛格(Sagger)反坦克导弹的BRDM-1,导弹从内部升起,完全被顶置装甲保护。如今已十分罕见。
停产。装备阿尔巴尼亚、保加利亚、刚果、古巴、几内亚、哈萨克斯坦、莫桑比克、苏丹、越南和赞比亚。该车如今在大部分国家为备用车辆。
BRDM-1(4×4)研发于20世纪50年代中期,1957年进入俄罗斯陆军服役,现所有前线单位已被随后的BRDM-2(4×4)两栖侦察车取代。
车前尖锐,向上倾斜,内含引擎,载员舱延伸至车尾,唯一出入通道是顶舱门。车身侧面和尾部竖直,载员舱的正面、侧面和尾部内倾,正面有两块装甲盖板,侧面有两个射孔。车体两侧负重轮之间各有两个腹轮,在道路上行驶时升起,防浪板不使用时收在车前之下。车尾下安装单个喷水式推进器,当车辆为陆地模式时被掩盖。