苏/俄BIDM-1完全两栖，在水中由安装于车尾的单个喷射器推动。入水前车前竖起防浪板，打开排水泵。车辆两侧负重轮之间，各有一组动力腹轮，这能降至地面改善越野机动性。论坛压力调节系统为标准配备。典型武装包含车前12.7毫米DShKM机枪和载员舱后7...
苏/俄BA-11D装甲车苏/俄1939年BA-11制成不久，另一种柴油机齐斯-D-7研制成功，使用这种发动机的BA11成为BA11D功率70-72千瓦，油箱容积150升时里程420公里，得益于新发动机速度升至48km/h，除了重量增加500公斤，...
苏/俄BRDM-2的开发是为顶替BRDM-1(4×4)，该车首次出现于公众视野中是在1966年。主要改进有公路和越野性能提升、全封闭炮塔和加强武装、后置发动机加强、两栖能力提升、三防装置和夜视设备。...
苏/俄BRDM-2两栖侦察车苏/俄BRDM-2的开发是为顶替BRDM-1(4×4)，该车首次出现于公众视野中是在1966年。主要改进有公路和越野性能提升、全封闭炮塔和加强武装、后置发动机加强、两栖能力提升、三防装置和夜视设备。所有BRDM-2的标...
苏/俄1939年投产的BA-9，其实是在BA-6的基础上改进而来的轻火力侦察车，他改用一个装配12.7mm机枪的轻型圆锥炮塔，奇怪的是仍划分为重型车。BA-6装甲汽车是苏联在1930年代早期研制的装甲车。BA-6的创新是在发动机散热器下方增设天窗...
巴西巴西恩格萨EE-9”卡斯卡维尔“轮式侦察车是由恩格萨特种工程公司按巴西陆军的要求于1970年7月开始研制的。1970年11月完成第一辆样车，经一系列试验后，巴西陆军订购了10辆，并命名为CRR（CarroReconhecimentoSobr...
美国M3侦察车美国M3侦察车（M3ScoutCar）是美国在二战时期装备的一种4x4装甲车，主要用于巡逻、侦察、指挥、救护和火炮牵引用途。...
美国M8轻型装甲车是美国福特汽车于二战时期生产的6x6装甲车，主要装备欧洲和远东地区美军及英军，英军把M8取名为“灰狗”（Greyhound）。直至2006年，一些第三世界国家仍有M8服役。与二战德国同类的车相比，尽管美国轮式装甲车辆数量庞大，...
苏/俄BAD双炮塔车苏/俄这种双炮塔车是前苏联于1932年研发，主要任务是侦察。BAD采用加长的AMOF-15型4X2汽车底盘和福特-AA底盘。由于该车前轮车距很小，加之使用窄胎，使它对道路条件非常挑剔，显然作为越野车不合格，而两栖与铁道等多种设...
智利智利轮式装甲车智利智利轮式装甲人员输送车是智利马基纳公司研制的一种多用途轮式装甲车，主要用作内部警卫和机场及高危险地区巡逻等。目前还在生产中。...
英国霍特斯伯4985型散兵英国该车也称散兵(Skirmisher)输送车，由英国彭曼工程公司霍特斯伯装甲产品分公司投资研制，于1985年首次展出。该车已在某些远东和中东国家装备，用于高速巡逻。...
德国莱茵金属地面系统公司所研制的“山猫”侦察车具备完全两栖能力，由车尾安装的两具推进器推动。最早开始服役时，“山猫”拥有供所有乘员使用的红外线夜视仪，但现在已被热成像夜视设备取代。如今的山猫侦察车主要装备于德国。...
英国“狐”式轻型装甲车英国“狐”式轻型装甲车是20世纪60年代英国的战车研发院(FVRDE)开发的“轮”式战斗侦察车。“狐”式轻型装甲车安装有浮渡围帐，竖起它，车辆可在水中依靠车轮前进和转向。后来英国陆军在使用中移除了该装置。...
瑞士"鹰"式装甲侦察车是莫瓦格公司应瑞士陆军的要求而研制的产品。这种侦察车充分诠释了多用途设计理念，实用性非常强，适于在战斗部队及维和部队中使用，可遂行侦察、监视、联络、边境巡逻及警备等多种任务。...
中国WZ523是一种中国生产6轮式装甲运兵车。其结构与比利时的西布迈斯和南非的獾式轮式装甲车相似。曾在1984年10月亮相国庆阅兵，美国军称为M1984。该型车并没有进入大规模的服役。...
西班牙VEC轮式骑兵侦察车西班牙VEC骑兵侦察车是恩普雷萨国家汽车公司根据西班牙陆军的要求研制的，大量零部件与BMR-600步兵战车通用。第一辆样车于1977～1978年间完成，VEC骑兵侦察车又称毕卡索（Pegaso）VEC3562。...
英国该车至今已发展了MK1，MK2，MK3，MK4，MK5等5个型号，可广泛用于内部保安和边境巡逻。...
日本87式侦察警戒车由小松制作所根据日本陆上自卫队的需求而研制的装甲车，与三菱重工开发的82式指挥通信车共用许多零部件。据悉此种装甲车总数共有250辆。安装有厄里肯公司研制的KBA型25毫米机关炮，以及一挺74式7.62毫米并列机枪。87式侦察...
英国格罗弗·韦布(GloverWebb)装甲巡逻车(APV)最初被研发是为满足英国陆军需要，使用于北爱尔兰，1986年制造出第一批约100辆车。原制造者格罗弗·韦布公司现已不存在。本车主要采用路虎底盘，安装全装甲车体可为乘车者提供对轻武器火力和...
匈牙利FUG两栖侦察车匈牙利该车的作用与苏联的BRDM-1(4×4)水陆两用侦察车相似，1964年开始装备匈牙利陆军，1966年服役波兰、捷克、斯洛伐克。捷克和斯洛伐克将该车称为OT-65。...
法国潘哈德VBL轮式侦察车法国潘哈德VBL轮式侦察车车体是由克勒索-卢瓦尔工业（Creusot-LoireIndustriel）公司制造的全焊接THD钢结构，发动机在车前部，乘员舱位于后部。潘哈德VBL轮式侦察车的设计采用了许多标准的和经过验证...
斯洛伐克“短吻鳄”轻型侦察车斯洛伐克“短吻鳄”(4×4)轻型装甲侦察车在很多方面都与法国潘哈德VBL(4×4)侦察车非常相似，后者已经为国内和出口市场制造和订购了2200余辆。“短吻鳄”的车体由全焊接钢板构成，可防御7.62毫米穿甲弹攻击。如果需要...
英国用于取代二次世界大战时期应用的戴姆勒公司的丁戈(Ding0)侦察车。“费列特”Mk2/3的驾驶员位于前部，车长在中部，发动机在后部。炮塔手动旋转范围为360°，7.62毫米机枪的俯仰范围为-15°～+45°。炮塔与许多阿尔维斯公司“撒拉逊”...
美国突击队侦察车(4×4)由凯迪拉克·盖奇公司(今达信海上与地面系统公司的组成部分)自行投资研发，第一辆样车于1977年面世。虽然其主要角色为侦察车，但几乎不用修改就能执行多种任务，例如反坦克车和战地指挥车。...
罗马尼亚ABI装甲车罗马尼亚ABI(4×4)装甲车本质就是在ARO-240(4×4)轻型车底盘上安装装甲车体。此车主要设计为轻型侦察车和国内治安车。ABI装甲车的独特任务是保护非常重要的目标，比如机场和制止国内暴乱等任务。ABI装甲车为常规布局，动...
英国“萨拉丁”（FV601）轮式装甲车为6×6轮式战车，主要作侦察车用，1959年起装备英国军队，并出口到近20个国家，总生产量为1177辆。主要武器为一门76mm火炮。动力装置为汽油机。有变型车。战斗全重11.6t，乘载员3人，发动机功率12...
法国AMX-10RC轮式侦察车是法国陆军70年代末期装备的装甲侦察车，摩洛哥和卡塔尔也有装备。装有1门105毫米线膛炮，并配备多观瞄侦察器材，具有较强的反坦克火力。参加海湾战争的法国快速部署部队共装备72辆，主要用于执行侦察和反坦克任务。车体和...
土耳其“蝎”式(Akrep)由O-tokarOtobusKaroseriSanayiAs自行投资研发，实际就是在当地生产的路虎(4×4)底盘上安装全装甲车体，可为乘车者防御轻武器攻击。第一批样车完成于1993年，接着在1994年完成第一批量产车。...
南非“大山猫”装甲车体重达28吨。它主要用来执行战斗侦察任务，所以也有人称它为“大山猫”轮式侦察车。第一批量产车完成于1989年，“大山猫”(Rooikat)第一次装备部队是在1990年。“大山猫”装甲车的快速行驶能力和远程机动能力也是相当出色...
英国该车是英国60年代为陆军研制的两种侦察车型之一（另一种是狐式轮式侦察车）。该车族的工作环境温度为-30°～+50°。莱茵河英国陆军（BAOR）第一机械化步兵营装备8辆弯刀式（Scimitar）侦察车用于近程侦察。英国陆军每1坦克团装备8辆蝎...
