M59履带式装甲人员输送车于1953年12月定型，系针对M75造价高又不能水上行驶的缺点而设计的改进型车辆，成本比M75降低了一半多。从1954年2月到1959年2月到1959年3月，食品机械化学公司共制造M59履带式装甲人员输送车4000多辆，取代了部队原装备的M75非水陆两用车。但M59履带式装甲人员输送车功率不足，仅能在很平静的水域中使用，于1960年停止生产，1961年被M113型装甲人员输送车取代。
M59履带式装甲人员输送车于1953年12月定型，系针对M75造价高又不能水上行驶的缺点而设计的改进型车辆，成本比M75降低了一半多。从1954年2月到1959年2月到1959年3月，食品机械化学公司共制造M59履带式装甲人员输送车4000多辆，取代了部队原装备的M75非水陆两用车。但M59履带式装甲人员输送车功率不足，仅能在很平静的水域中使用，于1960年停止生产，1961年被M113型装甲人员输送车取代。
M59履带式装甲人员输送车
食品机械化学公司军械分部
1953年12月
履带式
五对
12人
5.613米
3.263米
2.387米
19,323千克
51.5公里/小时
164公里
“狮”式装甲人员运输车
“博拉格”(boragh)装甲输送车
“野牛”装甲人员运输车
89式装甲输送车
Boraq装甲人员运输车
85式（YW531H）装甲输送车
77式装甲人员运输车
63式履带式装甲车族
4K 4FA装甲人员运输车