莱茵金属地面系统公司所研制的“山猫”侦察车具备完全两栖能力,由车尾安装的两具推进器推动。最早开始服役时,“山猫”拥有供所有乘员使用的红外线夜视仪,但现在已被热成像夜视设备取代。如今的山猫侦察车主要装备于德国。
莱茵金属地面系统公司所研制的“山猫”侦察车具备完全两栖能力,由车尾安装的两具推进器推动。最早开始服役时,“山猫”拥有供所有乘员使用的红外线夜视仪,但现在已被热成像夜视设备取代。如今的山猫侦察车主要装备于德国。
“山猫”侦察车
莱茵金属地面系统公司
1975年
轮式
四对
4人
7.743米
2.98米
2.905米
2,000千克
90公里/小时
730公里
“山猫”侦察车的其他型号还包括:“山猫”A1,有新型无线电。“山猫”A2,有热成像设备。
“山猫”侦察车仅装备德国陆军。现在正被“非洲小狐”(4×4)侦察车取代。
20世纪60年代中期,当时的西德陆军提出了对新型8×8两栖巡逻装甲车的需求。在对两家竞争对手的设计进行试验后,戴姆勒一奔驰的车型被选中。1973年12月,莱茵钢铁机械工程公司(今莱茵金属地面系统公司)获得生产408辆车的合同。第一批量产车,官方称之为“山猫”,交付于1975年,而该车的生产持续到1978年初。
车体较高,倾斜明显的前上装甲板的前部是防浪板,车顶水平,炮塔在中部,略靠前,车尾倾斜。车体侧面竖直,从车轮上方开始内倾,车体左侧面的门在第二个和第三个负重轮之间。车体两侧各有四个大型负重轮,第一个和第二个车轮之间、第三个和第四个车轮之间的间隔相等,车尾下面有两具推进器。