“卫士”装甲人员运输车,该车也被称为BTR-3U/BTR-3E,“卫士”在布局上与BTR-80很相似:车长和驾驶员位于前部,战斗舱位于中央,动力装置在后部。主要区别在于该车的车长和驾驶员位置后方的车顶线提高,可获得更大的内部容量,增加了车辆的总体高度和重量。可安装多种武器系统。“卫士”具备完全两栖能力,在水中由车尾安装的单个喷水器推进。入水前车体正面竖起防浪板,车底排水泵启动。标准设备包括中央轮胎压力调节系统、前四个轮胎上的动力转向装置。
“卫士”装甲人员运输车,该车也被称为BTR-3U/BTR-3E,“卫士”在布局上与BTR-80很相似:车长和驾驶员位于前部,战斗舱位于中央,动力装置在后部。主要区别在于该车的车长和驾驶员位置后方的车顶线提高,可获得更大的内部容量,增加了车辆的总体高度和重量。可安装多种武器系统。“卫士”具备完全两栖能力,在水中由车尾安装的单个喷水器推进。入水前车体正面竖起防浪板,车底排水泵启动。标准设备包括中央轮胎压力调节系统、前四个轮胎上的动力转向装置。
“卫士”装甲人员运输车/BTR-3U/BTR-3E
ADCOM国际集团
20世纪90年代中期
轮式
三对
9人
7.65米
2.9米
2.86米
16,400千克
100公里/小时
800公里
约旦伊拉克
除了之前提到的当地研发的Shakval统一战地模块之外,“卫士”还可安装多种武器站。已研发了一种装甲抢救车。
按需生产。装备阿联酋。
20世纪90年代中期,乌克兰仿照俄罗斯BTR-80(8×8)两栖装甲人员运输车,开发并制造了代号为BTR-94的装甲车。而2004年又转让给伊拉克。BTR-94的后继者为“卫士”(Guardian)装甲人员运输车,该车也被称为BTR-3U/BTR-3E,是与阿拉伯联合酋长国的ADCOM国际集团联合研发的。
外观与俄罗斯BTR-70/BTR-80(8×8)装甲人员运输车相同,两侧各有四个大型负重轮,第二个和第三个负重轮的间隔较大,卫士在前部驾驶员和车长位置的后方有明显突起的车顶线,车顶可安装多种武器站。车体正面呈钝角,防浪板折放于其上,驾驶员和车长面前的大型窗户可以由顶部铰接的活板覆盖,车尾是动力舱,车体右侧有大型水平排气管,左侧有载货箱。除了顶舱门之外,车体两侧第二个和第三个负重轮之间还各有入口。