多用途运输车(MPC)由SP宇航与车辆系统公司白行投资研发,第一辆样车完成于1992年。该车被设计以承担多种军事及准军事任务,军事任务中可用作指挥控制车和战地监视车。如今还处于生产中状态。
多用途运输车(MPC)由SP宇航与车辆系统公司白行投资研发,第一辆样车完成于1992年。该车被设计以承担多种军事及准军事任务,军事任务中可用作指挥控制车和战地监视车。如今还处于生产中状态。
多用途运输车/LBV(非洲小狐)
SP宇航与车辆系统公司
1992年
轮式
两对以内
3人
2.55米
2.2米
10,440千克
112公里/小时
1,000公里
德国
多用途运输车/改型LBV是作为新型侦察车为荷兰皇家陆军和德国陆军开发的。制造了四辆样车,两支陆军各两辆。
德国陆军将接收202辆该车,其中178辆为侦察车,24辆为战斗工程车。它们将武装40毫米自动榴弹发射器。荷兰皇家陆军将接收共410辆该车,其中202辆为侦察车,130辆为中程反坦克车(装备拉斐尔军械发展公司的吉尔导弹系统),78辆为通用车型。荷兰用车将武装一挺12.7毫米机枪。
多用途运输车(MPC)由SP宇航与车辆系统公司白行投资研发,第一辆样车完成于1992年。该车被设计以承担多种军事及准军事任务,军事任务中可用作指挥控制车和战地监视车。
驾驶员位于车前部,他前后有防弹窗户,能提供与车体同等级别的防护。其他乘员(主要是车长与报务员),位于中部。动力装置在后部。车顶可安装多种武器,包括机枪、榴弹发射器和反坦克导弹。可选设备包括三防装置和两栖套件。车前下方内倾,车体正面折成45°角,水平车顶延伸到竖直车尾,车体侧面上部内倾。驾驶员面前有大挡风玻璃,另一窗户向后凹进,车顶前部有舱门,车顶后部有发动机散热窗。车身两侧各有两个大负重轮和一扇向前开的大门。