“澳洲野狗”全防护战车德国“澳洲野狗”全防护车在战场上可扮演多种角色,例如装甲人员运输车、轻型侦察车、指挥控制车、材料运输车、武器运输车、救护车、轻型防空车、导弹发射车和前方观测车。最新的车型是“澳洲野狗2”,它采用梅赛德斯-奔驰U5000(4×4)底盘,德国陆军订购的第一批为52辆,于2005年开始交付。
“澳洲野狗”全防护战车德国“澳洲野狗”全防护车在战场上可扮演多种角色,例如装甲人员运输车、轻型侦察车、指挥控制车、材料运输车、武器运输车、救护车、轻型防空车、导弹发射车和前方观测车。最新的车型是“澳洲野狗2”,它采用梅赛德斯-奔驰U5000(4×4)底盘,德国陆军订购的第一批为52辆,于2005年开始交付。
“澳洲野狗”全防护战车
克劳斯-玛菲·魏格曼公司
1995年
轮式
两对以内
5人
5.45米
2.3米
2.5米
8,800千克
90公里/小时
700公里
澳洲野狗2它采用梅赛德斯-奔驰U5000(4×4)底盘,德国陆军订购的第一批为52辆,于2005年开始交付。
在1999年,德国陆军授予克劳斯-玛菲·魏格曼公司一份合约,购买56辆车,其中第一辆于2000年8月交付。其后又有其他订单,如今已交付的共137辆。
全防护车(APV)最初由克劳斯-玛菲·魏格曼公司自行投资研发,大批样车中的第一辆于1995年完成。1996年预生产一辆样车,1997年标准化生产了第三辆。
梅赛德斯-奔驰UNIMOGU-1550L(4×4)越野底盘,重型装甲载员舱在中部,能防护轻武器攻击、炮弹碎片和反坦克杀伤性地雷。动力舱在前部,未被装甲的货区在后部。车长和驾驶员位于前部,其后有三个座位,所有座位都有完整安全带。德国陆军用车的标准设备包括空气调节系统、加温器、防滑制动系统、GPS导航系统、泄气保用轮胎、通信装置和倒车摄像系统。也可安装中央轮胎压力调节系统,允许驾驶员调节轮胎压力以适应所通行的地形。根据不同的发动机/传动装置配置,可有不同的轴距。车顶可安装多种武器站,如德国陆军用车就通常装备有7.62毫米MG3机枪,可从车内绝对安全地瞄准射击。竖直车体,正面分为三部分,左右部分有水平散热窗,引擎顶盖倾斜,整块大防弹挡风玻璃微向后倾,水平车顶前部安装7.62毫米机枪。竖直车身侧面上部略向内倾,两面各有一扇向前开的门,门的上部有一扇大防弹窗户。两个大负重轮,车体下部向内倾斜,形成V字,可增强对地雷的防御。