塞斯纳182“高空走廊”实质上是一架具有固定前三点式起落架的180型飞机。182“高空走廊”于1956年首飞,1958年1月份开始服役,最终版本具有收放起落架。“空中走廊”的总交付量超过22000架。
塞斯纳182“高空走廊”实质上是一架具有固定前三点式起落架的180型飞机。182“高空走廊”于1956年首飞,1958年1月份开始服役,最终版本具有收放起落架。“空中走廊”的总交付量超过22000架。
塞斯纳182“高空走廊”单发活塞式轻型飞机
1956年
1958年1月
塞斯纳飞机公司
平直翼
单发
亚音速
4人
8.5米
10.9米
2.8米
984千克
大陆或莱传明活塞发动机
1,406千克
278千米每小时
1,896千米
182初始基本生产型。182c具有后掠式垂直尾翼,增加了第3个舷窗。182E机身后部缩短,采用全景后窗。182P起落架支柱为钢管式。具有大型背鳍。182R可选装涡轮增压发动机。182s“高空走廊”1995年开始推出的新机型。182T“高空走廊”2001年开始推出的改进型。T182T“涡轮高空走廊”涡轮增压机型。182R“高空走廊”可选装涡轮增压发动机。R182“高宅走廊”RG采用收放起落架,可选装涡轮增压器。(还有许多其他的由较小的改变而产生的改型,包括182A、182B、182D、182F、182G、182H、182J、182K、182L、182M、182N和182Q。DINHIF制造的机型的名称带有前缀字母A。)
斜撑杆式直线形上单翼;单台大陆或莱传明活塞发动机,.二桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼:固定或收放起落架(部分机型带卡机轮整流罩)。