塞斯纳414作为一种采用了加压机舱的机型,于1969年12月10推出,它综合了421机型的基本机身和尾翼以及402机型的机翼,动力装置是涡轮增压式大陆公司发动机。首飞日期是1968年11月1日。该机型共计交付了1070架。
塞斯纳414作为一种采用了加压机舱的机型,于1969年12月10推出,它综合了421机型的基本机身和尾翼以及402机型的机翼,动力装置是涡轮增压式大陆公司发动机。首飞日期是1968年11月1日。该机型共计交付了1070架。
塞斯纳404“校长” 双发活塞式公务机
1968年11月1日
赛斯纳飞行器公司(Cessna)
平直翼
双发
亚音速
8人
11.1米
13.5米
3.5米
436千米每小时
2,036千米
塞斯纳414改型414基本型。414“校长”尾翼更窄,翼展更大,无翼尖油箱,机头加长。414“校长”II装载改进的航空电子设备作为标准。414“校长”III装备空调和全天候航空电子设备。
直线形下单翼,带或不带翼尖油箱,机翼上安装两台大陆公司活塞发动机,三桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼;5个圆形舷窗;收放前三点式起落架。