塞斯纳172最初是作为170机型的前三点式起落架发展型设计的,后来成为最成功的通用航空飞机。塞斯纳172是上单翼飞机,1955年6月12日首飞,连续生产30年。各机型制造量如下:172型41091架,175型2118架。
塞斯纳172最初是作为170机型的前三点式起落架发展型设计的,后来成为最成功的通用航空飞机。塞斯纳172是上单翼飞机,1955年6月12日首飞,连续生产30年。各机型制造量如下:172型41091架,175型2118架。
塞斯纳172“天鹰”单发活塞式轻型飞机
1955年6月12日
塞斯纳飞机公司
平直翼
单发
亚音速
4人
8.2米
10.9米
2.6米
736千克
大陆或莱卡明活塞发动机
1,113千克
259千米每小时
1,554千米
172初始生产型。172A后掠式垂直尾翼和方向舵。172B“天鹰”具有流线外形,装载新型航空电子设备。172RG“弯刀”具有收放起落架,采用三桨叶螺旋桨。172s“云雀”sP特殊性能机型。FRl72E“兰斯火箭”法国兰斯飞机公司制造。R172E换装更大功率的发动机。该机型还彼美国空军称作T-41“梅斯卡勒罗人”。R172kxP具有豪华内饰。175“云雀”换装大功率发动机并重新设计了发动机整流罩。(“天鹰”、“弯刀”和“云雀”等机型下还有许多其他的改型)
斜撑杆式直形上单翼;单台大陆或莱卡明活塞发动机,二桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼;固定或收放前三点式起落架(有些机型具有起落架轮整流罩)。