Grob公司研制的SPn是一种双发喷气式轻型公务及通用飞机,全复合材料结构,能够在各种类型的跑道上起降,包括草地和沙砾地面。该机型具有整体式全透明驾驶舱,以及由保时捷设计工作室设计的两种标准豪华内饰。原型机于2005年7月首飞。
Grob公司研制的SPn是一种双发喷气式轻型公务及通用飞机,全复合材料结构,能够在各种类型的跑道上起降,包括草地和沙砾地面。该机型具有整体式全透明驾驶舱,以及由保时捷设计工作室设计的两种标准豪华内饰。原型机于2005年7月首飞。
Grob SPn双发涡扇轻型公务机
2005年7月
德国Grob公司
后掠翼
双发
亚音速
10人
14.81米
14.86米
5.12米
威廉姆斯公司FJ44-3A涡轮风扇发动机
753千米每小时
3,425千米
2008年8月,德国格罗伯宇航公司对外宣布,由于其市场开发及产品市场定位方面存在问题,近年来飞机产品销售量有限,公司经营困难,进入破产倒闭状态。这意味着该公司马上就要取得适航认证并进入市场的一种富有创意的轻型喷气公务机——G180SPn项目也夭折在襁褓中。
采用细长机身,直线形下单翼,显眼的翼翘,常规的后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼;机身后部装载两台成廉姆斯公司FJ44-3A涡轮风扇发动机;机身两侧各有6个舷窗。