SJ30机型发布于1986年10月30日，当时称为SA-30Fanjet。几经易主后，在1991年2月13日实现首飞。该机型经过连续修改，包括加长机身，更换功率更大的发动机，以及气动改进，这导致研制周期变的很长。2003年4月26日，符合规则的原型机坠毁，进一步推迟了获得型号合格证的时间，但最终还是于2005年10月27日获得了合格证。2007年2月份，第一架SJ30交付给客户。该机型获得的订单总数为295架。
SJ30机型发布于1986年10月30日，当时称为SA-30Fanjet。几经易主后，在1991年2月13日实现首飞。该机型经过连续修改，包括加长机身，更换功率更大的发动机，以及气动改进，这导致研制周期变的很长。2003年4月26日，符合规则的原型机坠毁，进一步推迟了获得型号合格证的时间，但最终还是于2005年10月27日获得了合格证。2007年2月份，第一架SJ30交付给客户。该机型获得的订单总数为295架。
Sino Swearingen SJ30 双发涡扇轻型公务机
1991年2月13日
2007年2月
Swearingen公司
平直翼
双发
亚音速
8人
14.3米
12.9米
4.3米
3,493千克
威廉姆斯FJ44涡轮风扇发动机
6,123千克
849千米每小时
4,630千米
Learjet 55
塞斯纳441“征服”Ⅱ
Be-103
罗克韦尔“指挥官”500/560/580
SN601“轻巡洋舰”
L-200“摩拉瓦河”
茲林Z-37
罗克韦尔涡轮指挥官/Jetprop
Quest“科迪亚克”