安-72/74机型是一种战术运输机,它的开发是为了取代前苏联空军的安-26。安-72/74在设计上最大的特点是大幅提高了载重能力,这是通过附壁射流科安达效应实现的,即发动机喷出的气体吹向上单翼的上表面而产生的效应。采取上单翼布局,机身后部上掠。
安-72/74机型是一种战术运输机,它的开发是为了取代前苏联空军的安-26。安-72/74在设计上最大的特点是大幅提高了载重能力,这是通过附壁射流科安达效应实现的,即发动机喷出的气体吹向上单翼的上表面而产生的效应。采取上单翼布局,机身后部上掠。
安-72/74“煤矿人”
1977年8月31日首飞
安东诺夫设计局
平直翼
双发
亚音速
2人
28.1米
31.9米
8.7米
19,050千克
2台ZMKB D-36 2A 涡轮扇引擎发动机
34,500千克
705千米每小时
2,150千米
乌克兰俄罗斯
安-72-100:民用型。安-74:改进的MRT(多用途运输机)。安-74T_100:与安-74T_200一样带导航电台。安-74T-200:运输机,载重量进一步增加。安-74T-200A:加长了货舱,装有装卸传送带和吊装绞盘。安-74TK-100:与安-74TK-200一样装有导航电台和随机机械师电台。安-74TK-200:客货两用型。安-24TK-200Salon:行政专机,共有10-16个乘客座位。