Helio“信使”机型最初称为HelioplaneFour,1953年首飞,次年开始交付使用。经过持续不断的发展,产生了许多改型,这些机型全部装载莱康明发动机。Helio“信使”机型共计交付了501架。
Helio“信使”机型最初称为HelioplaneFour,1953年首飞,次年开始交付使用。经过持续不断的发展,产生了许多改型,这些机型全部装载莱康明发动机。Helio“信使”机型共计交付了501架。
Helio“信使” 单发轻型短距起降飞机
1953年
Helio飞机公司
平直翼
单发
亚音速
6人
9.5米
11.9米
2.7米
莱卡明活塞发动机
257千米每小时
1,060千米
H-391B“信使”初始生产型,装载GO435发动机。H-392“平流层信使”高海拔机型,装载GO-480发动机。H-395“超级信使”与H-391B机型相似,但换装了功率更大的发动机。H-250“信使”II加长了机身,换装了O-540发动机。H-295“超级信使”与H-395supercourier机型相似。H-500HelioTwin6座飞机,发动机安装在上单翼上。HST-550A“种马”装载了PT6A涡轮螺旋桨发动机。H-700“信使”即换装新型起落架和上翘翼尖的H-295机型。(另外还有其他一些产量较少的机型和以U一10命名的军用机型)
直线形上单翼;单台莱卡明活塞发动机,三桨叶螺旋桨,带背鳍的后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼;不可收放式尾轮型起落架。