霍克400是在三菱MU-300“钻石”的基础上发展而来,1978年8月29日首飞。1985年12月,比奇公司从三菱公司购买了该机型的权利,经过改进后重新命名为Beechjet400,1986年6月开始交付使用。2003年5月,Beechjet400改用霍克品牌。包括军用机型,霍克400共计交付了718架。
霍克400是在三菱MU-300“钻石”的基础上发展而来,1978年8月29日首飞。1985年12月,比奇公司从三菱公司购买了该机型的权利,经过改进后重新命名为Beechjet400,1986年6月开始交付使用。2003年5月,Beechjet400改用霍克品牌。包括军用机型,霍克400共计交付了718架。
霍克400双发涡轮风扇喷气式公务机和军用教练机
1978年8月29日
1986年6月
比奇公司
平直翼
双发
亚音速
10人
14.76米
13.26米
4.24米
4,558千克
2×加拿大普惠JT15D-5
7,303千克
866千米每小时
3,135千米
霍克400改型Beechjet400初始生产型。Beechjet400A性能改进机型,装载电子飞行仪表系统。Beechjet400T为日本航空自卫队研制的军用教练机。命名为T-400。BeechietT-1A“苍鹰”美国空军的空中加油机和运输教练机。霍克400XP目前的机型。增大了有效载荷,安装反推力装置,改进了装备。
后掠式下单翼;机身后部安装两台普-惠公司JTl5D涡轮风扇发动机;机身两侧每侧6个舷窗;后掠式T型尾翼和水平尾翼,小型腹鳍。