G-159“湾流”I的研制工作始于1956年，该机型用新的设计来取代战后剩余的双发活塞式飞机，后来被用作行政运输机使用。“湾流”I采用了宽大的机舱截面，并为实现高速巡航而采用了罗尔斯·罗伊斯公司达特涡轮螺旋桨发动机。“湾流”I于1958年8月14日首飞，1959年6月开始交付使用。包括G-IC改装型在内，G-159“湾流”I共计交付了200架。
G-159“湾流”I的研制工作始于1956年，该机型用新的设计来取代战后剩余的双发活塞式飞机，后来被用作行政运输机使用。“湾流”I采用了宽大的机舱截面，并为实现高速巡航而采用了罗尔斯·罗伊斯公司达特涡轮螺旋桨发动机。“湾流”I于1958年8月14日首飞，1959年6月开始交付使用。包括G-IC改装型在内，G-159“湾流”I共计交付了200架。
格鲁曼G-159“湾流”Ⅰ双发涡轮螺旋桨行政运输机
1958年8月14日
1959年6月
格鲁曼
平直翼
双发
亚音速
26人
19.4米
23.9米
6.9米
9,934千克
2 × Rolls-Royce Dart 529
15,921千克
560千米每小时
4,087千米
Learjet 55
塞斯纳441“征服”Ⅱ
Be-103
罗克韦尔“指挥官”500/560/580
SN601“轻巡洋舰”
L-200“摩拉瓦河”
茲林Z-37
罗克韦尔涡轮指挥官/Jetprop
Quest“科迪亚克”