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C-2“灰狗”

武器别名 C-2“灰狗”

格鲁曼C-2“灰狗式”运输机（GrummanC-2"Greyhound"）是一款美国海军使用的双引擎舰载运输机，主要用于航舰舰上运输（Carrieronboarddelivery,COD）任务，提供航空母舰舰队关键的后勤支援（包括人员、货物及邮件的运输）。

名称
C-2“灰狗”运输机
首飞时间
1964年11月18日
服役时间
1966年
退役时间
1987年（由C-2A型接替）
生产单位
格鲁曼公司
气动布局
后掠翼
发动机数量
双发
飞行速度
亚音速
乘员
42人
机长
17.32米
翼展
24.56米
机高
4.84米
空重
16,485千克
发动机
两台阿里逊T56-A-425发动机
最大起飞重量
26,080千克
最大飞行速度
575千米每小时
最大航程
2,890千米

1985年11月至1987年2月之间，由7架改装后的C-2A及C-2A(R)组成，代号VR-24的美军运输机中队，在短短15个月之内，投递了200万磅(909公吨)邮件及搭载了14,000名乘客，以支援欧洲和地中海战场。充份表现了C-2灰狗式运输机的高备用能力及搭载量。此外，这些C-2A(R)型运输机，还在沙漠之盾行动、沙漠风暴行动和伊拉克战争期间，提供了支援美国航空母舰战斗群的重要角色。C-2A(R)型灰狗式运输机的原默认寿命为10,000飞行小时(或15,000次航空母舰上着陆)。而踏入2000年以后，美国频繁的海外军事行动，促使大部分的C-2A(R)机体，正迅速接近其默认的着陆上限。由于美国海军目前的计划，需要C-2A(R)型，最少服役至2015年，以支援航空母舰战斗群的行动。为此，美国海军正进行一项名为“CriticalServiceLifeExtensionProgram(简称SLEP)”的服役期延寿计划，以延长全数36架C-2A(R)的服役年限。“SLEP计划”将增加C-2A(R)型灰狗式运输机的服役寿命，至15,000飞行小时(或36,000次航空母舰上着陆)。一旦计划完成，它将可使目前的36架灰狗式运输机，顺利运作直至2027年。此外，“SLEP计划”还包括一系列的性能提升工程：以强化主机翼的结构，进行航行系统的升级(包括加入全球定位系统和两组凯恩斯二型导航系统)，并加装额外的飞行事故防撞录音系统(俗称“黑盒”)，以及近地警告系统。首架升级后的C-2A(R)已于2005年9月12日，离开美国加州圣地牙哥海军航空机厂服役，而第二架C-2A(R)的升级工程，亦会于2008年中完成。预计其余34架飞机的升级工程，如无意外，会于2013年前完成。虽然灰狗式运输机一度被认为会被1993年起计划研发之“共同支援飞机”(CommonSupportAircraft)所取代，但有关计划并没有实现。目前，美国海军没有任何取代灰狗式运输机的计划，或研发取代其地位的机种。

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