18型“北极星”美国代号为18的“北极星”是洛克希德公司设计的最后一种商用运输机,也差不多是14型的放大版。“北极星”最多可以乘座14名乘客,在民用机的外观下,满员时能够保持高速度下的舒适性。它拥有各种不同的生产版本,各版本间主要的不同在于发动机的配置。
18型“北极星”美国代号为18的“北极星”是洛克希德公司设计的最后一种商用运输机,也差不多是14型的放大版。“北极星”最多可以乘座14名乘客,在民用机的外观下,满员时能够保持高速度下的舒适性。它拥有各种不同的生产版本,各版本间主要的不同在于发动机的配置。
18型“北极星”
1939年9月21日
洛克希德公司
平直翼
双发
亚音速
17人
15.19米
19.96米
3.38米
5,284千克
两台莱特R-1820-71发动机
7,938千克
407千米每小时
2,575千米
英国
1940年,“北极星”首次吸引了军方的注意,美国海军订购了三种版本即R50-4(执行运输机)、R50-5(人员运输机)和R50-6(兵员运输机)。1941年,洛克希德公司为美国陆军航空部队制造了13架“北极星”,命名为C-57。珍珠港事件后,很多民用型“北极星”被美国陆军航空部队强征人伍,命名为C-56。1942到1943年,美国陆军航空兵再次下达了订单,差不多得到350架,命名为C-60,其中大部分转给了英国皇家空军和联邦空军,他们将之命名为“北极星I号”、“北极星IA号”和“北极星II号”。战后,很多过剩的“北极星”重新转为民用的客机或货机。
单翼;收放式起落架;被整流罩严密包裹的两台联装的星形发动机;双尾翼。