“阿拉瓦”飞机的设计工作始于1966年,设计目标是能够运载25名士兵在未经铺设的临时跑道上起降。最终机型是一种上单翼、短机身、双尾桁、双垂直尾翼飞机。1969年11月27日首飞,之后开始生产民用和军用两种版本。”阿拉瓦”飞机共计交付了超过90架。
“阿拉瓦”飞机的设计工作始于1966年,设计目标是能够运载25名士兵在未经铺设的临时跑道上起降。最终机型是一种上单翼、短机身、双尾桁、双垂直尾翼飞机。1969年11月27日首飞,之后开始生产民用和军用两种版本。”阿拉瓦”飞机共计交付了超过90架。
以色列飞机工业公司“阿拉瓦”双发涡桨轻型短距起降飞机
1969年11月27日
以色列飞机工业公司
平直翼
双发
亚音速
26人
12.69米
20.96米
5.21米
3,999千克
普-惠公司PT6A-34涡轮螺旋桨发动机,单台559 kW (750 shp)
6,804千克
326千米每小时
1,056千米
“阿拉瓦”101B民用改进型,销往美国作为货运通勤飞机。“阿拉瓦”102初始民用型,装载普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机。“阿拉瓦”201早期军用运输机,销量最大的机型。“阿拉瓦”202升级和加长军用机型,采用“湿翼”,带翼翘,是否装备武器由客户选择,可运载24名士兵。
采用斜撑杆式直线形上单翼(”阿拉瓦”202安装了端板翼翘);机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,三桨叶螺旋桨;上置式双尾桁,双垂直尾翼和方向舵;不可收放式前三点式起落架。