运-20

武器别名 运-20

运-20，是中国研究制造的新一代军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团（简称：西飞）为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。该机研制突破了数百项关键技术，标志着中国跻身世界大飞机行列，将是未来很长时间内中国大型运输机平台。

名称
运-20
首飞时间
2013年1月26日
研发单位
中航工业西安飞机公司
气动布局
后掠翼
发动机数量
四发
飞行速度
亚音速
关注度
(5分)
乘员
3人
机长
47米
翼展
45米
机高
15米
最大起飞重量
220,000千克
最大飞行速度
700千米每小时
最大航程
7,800千米

历史背景

为满足远程空运的需要，中国从俄罗斯进口20架伊尔-76大型运输机，形成了一定的航空军事运输能力，并主要用于部队、装备的调动以及救灾物资的紧急输送。根据需求分析，中国约需百架以上的大型军用运输机，空运力量严重不足，中国必须拥有自主研制的类似C-17级别和性能的军用运输机。

为了适应现代战争突发性强，节奏快等特点，实现武装力量快速部署和装备的快速投送，就要依靠大型运输机的战略空运能力。2006年，大飞机项目被正式列入国家中长期科技发展规划。

前期准备

早在1993年，中航工业西飞开始了大型运输机的前期论证，先后投入了30亿元进行准备。1997年，西飞公司向军方提出研制大型军用运输机的方案。2001年，西飞公司提出建设新西飞的战略规划，即以形成200吨级大型飞机研制生产能力为目标，大幅提升航空制造技术和加工能力，实现从100吨级到200吨级飞机研制生产的重大跨越。

2004年11月的珠海航展一个从未面世的运输机模型证明最迟于2004年中航就已经开始了大型运输机的研制。

启动研制

2007年2月，中国国务院常务会议原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。

2007年3月，中国宣布启动大飞机工程，布点于西安和上海两座城市。其中“大客”50%以上的设计制造、“大运”全部的设计研发、制造，都在陕西完成。

2007年6月20日，大型运输机项目（即运-20）正式立项，代号072工程。

2007年8月22日的英国《简氏防务周刊》刊文介绍，西安飞机工业集团确定了制造战略运输机的计划。

2008年5月8日在中国航空工业发展高层论坛透露的信息表明，未来5年，西飞将加大技术创新力度，突破和掌握大型飞机总装集成、复合材料大型结构件制造、大部件装配等关键技术，确保在2012年实现大型运输机首飞目标。至此，运-20的研制计划时间已完全敲定。

2009年2月18日，中国航空工业集团总经理林左鸣在西安宣布中航飞机有限责任公司正式成立，意味着大飞机计划中最核心的内容——大型运输机项目及大型客机零部件项目责任主体已正式明确。中航飞机总经理胡晓峰称，预计5年后，以西飞为生产主体的大型运输机将正式投入商用。这是运-20制造方首次公布运-20的出厂时限。