PA-28“切诺基”是PA-22系列飞机的替代机型,下单翼、金属结构,于1960年1月14日首飞,后来出现了大量的改型,分别装载更大功率的发动机并作了性能改进。PA-28“切诺基”自1961年开始交付使用以来,共交付了超过30000架。
PA-28“切诺基”是PA-22系列飞机的替代机型,下单翼、金属结构,于1960年1月14日首飞,后来出现了大量的改型,分别装载更大功率的发动机并作了性能改进。PA-28“切诺基”自1961年开始交付使用以来,共交付了超过30000架。
Piper PA-28“切诺基”(单发活塞式轻型旅行飞机
1960年1月14日
美国派珀(Piper)飞机公司
平直翼
单发
亚音速
4人
7.16米
9.2米
2.25米
544千克
1 × Lycoming O-320-E2A
975千克
230千米每小时
867千米
PA-28-140“切诺基”基本的两座机型。装载150马力发动机。PA-28-150“切诺基”四座机型。PA-28-151“勇士”采用新机翼,外侧翼段为梯形。PA-28-161“勇士”II装载160马力发动机。PA-28-161“勇士”III采用新机翼。PA-28-161“军校生”2+2座教练机。PA-28-180“挑战者”加长了机身和翼展。PA-28-180“射手”作了较小的改变。PA-28-181“射手”Ⅱ即换装了梯形机翼的“勇士”Ⅱ。PA-28-181“射手”Ⅲ外观和内饰都作了重新设计。PA-28-235“切诺基”采用更长的机翼,换装235马力发动机,增大了载油量。PA-28-235“战马”:加大了机窗和舱门。PA-28-235“探路者”作了较小的改变。PA-28-236“达科塔”即安装“勇士”机型的半梯形机翼的“探路者”。PA-28-201T“涡轮达科塔”装载200马力涡轮增压发动机。还有许多其他的改型,带有B、C、D、E和F等后缀,表示只有较小的改变。
直线形下单翼(有些机型采用半梯形机翼);单台莱卡明发动机,二桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼;非收放起落架(可选装机轮整流罩)。