雅克-18(俄语:Як-18,英语:Yak-18,或翻译作Jak-18,北约代号:Max)是苏联雅科夫列夫设计局在第二次世界大战后设计生产的一种双座初级教练机。雅克-18也被中国南昌飞机制造厂在1950年代仿制,定型为初教-5(CJ-5)。
雅克-18(俄语:Як-18,英语:Yak-18,或翻译作Jak-18,北约代号:Max)是苏联雅科夫列夫设计局在第二次世界大战后设计生产的一种双座初级教练机。雅克-18也被中国南昌飞机制造厂在1950年代仿制,定型为初教-5(CJ-5)。
雅克-18教练机
1946年
1946年
雅科夫列夫设计局
平直翼
双发
亚音速
2人
8.35米
10.6米
3.35米
1,025千克
1具伊夫琴科AI-14型星型活塞发动机,300马力
1,320千克
300千米每小时
700千米
中国波兰
原型机生产于1946年,同年亦量产出厂。该型教练机为苏俄雅科夫列夫设计局生产的Yak型一系列飞机之一,主要建造目的为用来取代早先Yak-5教练机。除了红军空军使用外,Yak-18也曾于中国空军(初教5)、波兰空军大量生产使用。除此,在阿富汗、阿尔巴尼亚、阿尔及利亚、孟加拉、保加利亚、柬埔寨、捷克、东德、埃及、几内亚、匈牙利、伊拉克及朝鲜等国空军,Yak-18亦曾是主力教练机。其中,从1957年开始于阿富汗空军服役使用的Yak-18甚至到2001年才正式退役。Yak-18至今仍现存约有40台左右,分布于不同的空军博物馆中。