PzL-104是一种能够在崎岖跑道上起降的上单翼飞机,于20世纪60年代初期开始研制,原型机wilga1于1962年4月24日首飞,随后彻底进行了重新设计并于1963年8月实现了wilga2的首飞。PzL-104的部分早期机型在印度尼西亚的LipnurGelatik公司也有制造。最新wilga2000机型仍在产。
PzL-104是一种能够在崎岖跑道上起降的上单翼飞机,于20世纪60年代初期开始研制,原型机wilga1于1962年4月24日首飞,随后彻底进行了重新设计并于1963年8月实现了wilga2的首飞。PzL-104的部分早期机型在印度尼西亚的LipnurGelatik公司也有制造。最新wilga2000机型仍在产。
PZL-104Wilga单发活塞式轻型通用飞机
1962年4月24日
波兰PZL公司
平直翼
单发
亚音速
4人
8.1米
11.3米
3米
870千克
Textron Lycoming IO-540
1,300千克
208千米每小时
1,390千米
PZL-104Wilga3初始生产型。有通用飞机3A和救护机3S两个版本。PZL-104wilga32即由印度尼西亚制造和修改的wilga35。PZL-104wilga35对机舱和起落架作了重新配置。PZL-104wilga80对进气口作了较小的改动。PZL-104Mwilga2000西化机型,1996年8月21日首飞,2005年开始推出改进的PZL-100MAwilga2000机型。PZL-104MFwilga2000波兰边防军使用的机型。PZL-104Mwwilga2000Hvdro水上飞机。wilga35和wilga80机型还有几个亚改型:带后缀字母A表示飞行俱乐部使用,带有滑翔机拖航钩;H表示水上飞机;P表示救护机,带两副担架;R表示农用机型,机腹装有药桶和喷药杆。
直线形上单翼;单台PZLAI-14发动机(二桨叶螺旋桨)或达信·莱卡明IO一540发动机(三桨叶螺旋桨);后掠式垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼;不可收放后三点式起落架。