P.180“阿凡提(Avanti)”的设计目的是用涡轮螺旋桨飞机的经济性实现喷气机的速度，研制计划于1982年启动。GatesLearjet公司成为该项目的合作伙伴，但于1986年1月份撤出，比亚乔公司继续研制。1986年9月23日实现首飞，1990年9月30日交付第一架飞机。2005年10月24日，“阿凡提”II获得欧洲航空安全局颁发的型号合格证。P.180“阿凡提”共计交付了120架。
P.180“阿凡提(Avanti)”的设计目的是用涡轮螺旋桨飞机的经济性实现喷气机的速度，研制计划于1982年启动。GatesLearjet公司成为该项目的合作伙伴，但于1986年1月份撤出，比亚乔公司继续研制。1986年9月23日实现首飞，1990年9月30日交付第一架飞机。2005年10月24日，“阿凡提”II获得欧洲航空安全局颁发的型号合格证。P.180“阿凡提”共计交付了120架。
亚乔P.180“阿凡提” 双发涡桨高速运输机
1986年9月23日
1990年9月30日
意大利比亚乔公司
后掠翼
双发
亚音速
11人
14.41米
14.03米
3.97米
3,400千克
普-惠公司PT6A-66涡轮螺旋桨发动机
5,239千克
737千米每小时
2,795千米
C-160
SC.7“高空货车”
SC-5贝尔法斯特
洛克希德 L1329 “喷气星”
里-2
RB-1“大篷车”
VC10 C.1K&K.3/4
"Airspeed Horsa"霍莎式滑翔机
Me 323