PA-31为轻型6座/8座级公务机,动力装置为两台莱卡明活塞发动机,最初以“纳瓦霍人(Navajo)”的名字于1964年9月30日首飞。该机型逐渐改进,也瞄准了短程小客机和通勤飞机市场。PA-31机型共计制造了4318架。
PA-31为轻型6座/8座级公务机,动力装置为两台莱卡明活塞发动机,最初以“纳瓦霍人(Navajo)”的名字于1964年9月30日首飞。该机型逐渐改进,也瞄准了短程小客机和通勤飞机市场。PA-31机型共计制造了4318架。
Piper PA-31“纳瓦霍人”双发活塞式公务机
1964年9月30 日
派珀飞机公司
平直翼
双发
亚音速
10人
10.6米
12.4米
4米
1,782千克
莱卡明TIO-540-A活塞发动机
2,948千克
438千米每小时
1,165千米
PA-31“纳瓦霍人”基本型,装载莱卡明IO一470发动机。PA-31“纳瓦霍人”B装载涡轮增压式TIO一540发动机。PA-31“纳瓦霍人”C作了小幅改进。PA-31-325“纳瓦霍人”C/R采用可反转螺旋桨。PA-31-350“酋长”加长机身,载客量10名。PA-31-350T-1020通勤用“酋长”。具有特殊内饰。PA-31P一425“增压纳瓦霍人”采用增压式机身,左侧舷窗少一个。PA-31P一350“莫哈韦沙漠”综合了PA-31T“夏安人”I的机身和“酋长”的机翼及尾翼。GM-17Viper俄罗斯修改型。动力装置为单台瓦尔特M601E涡轮螺旋桨发动机。
带小幅上反角的直线形下单翼,机翼前缘弯曲;机翼上安装两台莱卡明TIO一540活塞发动机,三桨叶螺旋桨;机身两侧每侧3个或4个舷窗;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼