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UT-2成为了苏联空军的大量生产的标准教练员,由平民航空并且使用。
UT-2教练机
1935年
雅科夫列夫设计局
雅科航空器集团
平直翼
双发
亚音速
2人
7.15米
10.2米
2.99米
628千克
1x Shvetsov M-11D 气凉辐形引擎,93千瓦(125马力)
940千克
210千米每小时
1,130千米
（1）2或4×50公斤（110磅）炸弹（UT-2MV轻型轰炸机）；（2）2×50公斤（110磅）炸弹+8×RS-82火箭（UT-2MV轻型轰炸机）。
木建筑教练员飞机,常规在布局,与低翼、帆布和胶合板被盖。二不同开放乘员组小室协力,每个与awindsreeen。5圆筒M-11，二刀片固定的沥青推进器。常规固定起落架与任意巨型的飞行动力学的盖子(通常被去除)。在冬天它能操作滑雪。
艾尔马林39A/B
雅克-55
T-34C“涡轮导师”
虎蛾式（Tiger Moth）
马基（SIAI-马歇蒂）SF.260
CM.170教师
PA-44“塞米诺”
Q5J—强击教练机
达索/多尼尔“阿尔法喷气”