伊尔-76

武器别名 "耿直"

伊尔-76运输机，是苏联一型四发大型军民两用战略运输机，是世界上最为成功的一款重型运输机，至今以来已有超过38个国家使用过或正在使用伊尔-76，共有超过850余个营运者。苏联（俄罗斯）是最大的军用国，乌克兰和白俄罗斯是最大的民用版使用国。

名称
伊尔-76“耿直”
首飞时间
1971年3月25日
生产单位
伊留申设计局
气动布局
后掠翼
发动机数量
四发
飞行速度
亚音速
乘员
5人
机长
46.59米
翼展
50.5米
机高
14.76米
空重
92,500千克
发动机
四台AviadVigatelPS-90-76
最大起飞重量
195,000千克
最大飞行速度
900千米每小时
最大航程
4,300千米

设计特点

伊尔-76机身为全金属半硬壳结构，截面与安-124不同，基本呈圆形。机头呈尖锥形。机舱后部装有两扇蚌式大型舱门，货舱内有内置的大型伸缩装卸跳板。机头最前部为安装有大量观察窗的领航舱，其下为圆形雷达天线罩。采用全金属多梁破损安全结构悬臂式上单翼。上单翼不阻碍机舱空间，后掠角不变，1/4弦线后掠角25°。机翼包括一段中央翼板，两段内翼壁板，两段外翼壁板。副翼为静态质量平衡式，并有两段三缝后缘襟翼，共有16个扰流片。整个机翼前缘共有10段前缘缝翼。全金属半硬壳式机身的截面基本呈圆形，前机身有两扇舱门，后机身底部有两扇蚌壳式舱门，向下开的中间壁板可作为货桥。

动力设计

动力装置为4台索洛维耶夫设计局生产的D-301M（俄文代号：Д-30K）涡扇发动机，分别吊装在两侧内翼之下，单台推力117.6千牛。每台发动机都装有蚌壳式反推力装置。内翼和外翼前后梁之间为整体油箱，总燃油量81830升。

军用设计

军用型机尾装有炮塔。悬臂式全金属T型尾翼的平尾安装角可调，方向舵和每侧升降舵上都有调整片。军用型机翼下有4个外挂点，每个可挂500千克炸弹、照明弹、标志弹。伊尔-76还具有改装成飞行医院的能力。机上装有全天候昼夜起飞着陆设备，包括自动飞行操纵系统计算机和自动着陆系统计算机。机头雷达罩内装有大型气象和地面图形雷达。伊尔-76安装有电子对抗设备，包括雷达告警接收机、箔条红外诱饵发射装置、外挂电子对抗吊舱。多种伊尔-76的改进型上装有雷达瞄准的2门23mm自卫火炮。

起降设计

为适应粗糙的前线机场跑道，伊尔-76采用了低压起落架系统，以及能在起降阶段低速飞行时提供更大升力的前后襟翼。采用液压可收放前三点式多轮低压轮胎起落架，共20个机轮。前起落架为两对机轮，有油气减震器，轮胎尺寸1100毫米×330毫米，向前收入机身内。两个主起落架各有4个机轮，收入机身两侧的整流罩内，收入时机轮轴绕支柱转动，使机轮轴与机身轴线平行，收入后机轮仍保持垂直且与飞行方向成90°。轮胎装有胎压调节系统，飞行中可在2.6～5.2×105帕（2.65～5.3千克/厘米2）之间调节所需要的胎压。主轮胎尺寸1300毫米×480毫米。

伊尔-76D：生产型，增加了机翼中段内的油箱容量，机身顶部也增设了油箱，无尾炮塔；
伊尔-76M：伊尔-76T的改进型，主要用于军事运输，在机尾增设了尾炮塔和2门23毫米机炮。除载货外，还可运送150名兵员和120名伞兵；
伊尔-76MD：军用型，除机尾装有机炮外，其它改进与伊尔-76TD相同；
伊尔-76MD-90：使用索洛维耶夫 PS-90A-76发动机；
伊尔-76MF：机体作了6m的延长和能运载60吨的载重；
伊尔-76PP：配备了无线电干扰装置；
伊尔-76T：T是俄语运输机“Транспортный”的缩写，民用版本运输机，北约代号为Candid-A。1978年11月4日首飞；
伊尔-76TD：Il-76MD的民用运输机，于1982年首飞；
伊尔-76TD-90VD：改用索洛维耶夫PS-90发动机版本，并装设了半玻璃坐舱；
伊尔-76TF：民用版Il-76MF；
伊尔-76P：灭火改型，加装灭火套件，可注入9,000升水；
伊尔-76MT：最新的改进型，货舱容积从321立方米增加到400立方米，换装了四台推力更大PS-90A-76型发动机，单台推力156.9千牛（增加39.3千牛）；
伊尔-76MD-90A：也叫做伊尔-476，安装了一套全数字飞行控制系统、玻璃驾驶座舱，以及四台新一代的佩尔姆PS-90A-76型涡扇发动机，以及改进的“库普尔”-76M航电系统；
伊尔-78加油机：1978年交付使用。它采用三点软式空中加油系统，可同时为3架飞机加油；
伊尔-82指挥机：有两架伊尔-76MD型被改装成伊尔-76VPK（或称伊尔-82）空中指挥/通讯中继机，机身编号分别为CCCP-76450和76451。该型机机头原有的玻璃舱罩被雷达整流罩替代，机头上部同样带着一个“大鼓包”。伊尔-82通常负责核战争条件下的通信联络工作；
空警-2000：中国采用伊尔-76作为载机，搭载远程相控阵雷达的大型空中预警机；见词条：空警-2000
A-50预警机：以伊尔-76运输机为原型，再进行一系列改装而成，是图-126型预警机的后继机。该机从70年代开始研制，1978年底完成原型机生产并首飞，1984年开始服役。改进型有A-50M和A-50U。
A-60激光作战平台：以伊尔76为原型，搭载激光武器的实验机。
伊尔-76-LL发动机实验平台：用作新型发动机空中模拟实验的改装机。