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C-47/R4D

武器别名 C-47/R4D

C-47空中列车运输机，是美国道格拉斯公司研制的一种双发动机活塞式军用运输机，是由DC-3客机改装而成的，于1935年12月原型机首次试飞，1940年开始装备部队。该机相继有多个型别投产问世，总共生产10123架。当时，C-47以较好的飞行性能为优势，装备于美国陆军航空队，成为其第二次世界大战中的主要军用运输机，主要用于空运物资和兵员，也可空投伞兵。第二次世界大战后，C-47也曾继续发挥作用，如在1948年6月至1950年5月前苏联封锁西柏林通道期间，美国空军出动C-47飞机共27700架次空运物资。

名称
C-47/R4D 运输机
首飞时间
1935年12月17日（道格拉斯卧铺机）
生产单位
美国道格拉斯公司
气动布局
平直翼
发动机数量
双发
飞行速度
亚音速
乘员
32人
机长
19.67米
翼展
28.96米
机高
5.16米
空重
7,698千克
发动机
两台普-惠R-1830-93“双黄蜂”发动机
最大起飞重量
11,798千克
最大飞行速度
369千米每小时
最大航程
2,414千米

C-47ADC-3的最初军用版本。RC-47AC-47A的高空拍照及电子信号情报侦察型。SC-47AC-47A的搜救型，在1962年改名为HC-47A。VC-47AC-47A的VIP运送型。C-47B装有R-1830-90引擎，机仓增压器及额外附加燃料以应付驼峰航线的型号。VC-47BC-47B的VIP运送型。XC-47C加装EdoModel78浮筒的水上飞机试验版本。C-47D二战后拆除引擎增压器的C-47B。AC-47D机身装有三挺7.62毫米六管机枪的炮艇机，48枚Mk24照明弹。EC-47DC-47D的早期空中攻击任务型号，在1962年改名为AC-47D。RC-47DC-47D的高空拍照及电子信号情报侦察型。SC-47DC-47D的搜救型，在1962年改名为HC-47D。VC-47DC-47D的VIP运送型。C-47E货物运送改装型号，可载27至28人或18至24版货物。C-47FYC-129的重新设计版本，交给美国空军评估的超级DC-3原型机，后较交美国海军并改名为XR4D-8。C-47L/M，C-47H/J美国海军专员专用客机及美军顾问团的改装版本。EC-47N/P/QC-47A及C-47D的电子信号情报／空降无线电测向器任务改装版本，N型及P型的无线电频道不同，Q型改用数位类比无线电系统，亦改良了天线及升级引擎。C-47RC-47M改装以适合在厄瓜多尔高海拔飞行的版本，只有1架。C-47T翻新至BT-67的版本。C-48至C-52民用DC-3改装至军用的版本。C-48前联合航空的DC-3A，只有1架。C-48A有18个座位的DC-3A，共有3架。C-48B前联合航空的DST-A，被用作空中救护车，内有个16床位，共有16架。C-48C有21个座位的DC-3A，共有16架。C-49、C-49A、C-49B、C-49C、C-49D、C-49E、C-49F、C-49G、C-49H、C-49J、C-49KDST及DC-3的改装型，共有138架服役。C-50、C-50A、C-50B、C-50C、C-50DDC-3的改装型，共有14架。C-51由加拿大殖民地航空拥有，装民航机标凖的侧门，只有1架。C-52、C-52A、C-52B、C-52C、C-52D装有R-1830引擎的DC-3A，共有5架。C-53C-47的运兵机版本。XC-53A装有开缝襟翼及翼边防结冰热气系统的版本，只有1架。C-53BC-53加装额外附加燃料及独立导航装置的版本，共有8架。C-53C装有大型侧门的，共有17架。C-53D改用24伏特电子系统的版本的C-53C，共有159架。C-68内有21个座位的DC-3As，共有2架。C-117A内有24个民用客机式座位的C-47B，共有16架。VC-117AC-117的VIP运送型，共有3架。SC-117A以C-117C改装的海空搜救机，只有1架。C-117B/VC-117B由C-117A改装，拆除机舱增压器，后改良至VC-117B。C-117D美国海军的R4D-8。TC-117D美国海军的R4D-8T。VC-117D美国海军的R4D-8Z。YC-129交给美国空军评估的超级DC-3原型机，后较交美国海军并改名为XR4D-8。XCG-17以C-47改装成40个座位及拆除引擎的滑翔机试验机，只有1架。R4D-1美国海军的C-47。R4D-2由美国东方航空（EasternAirLines）交给美国海军作的VIP运送型，改名为R4D-2F，后再改名为R4D-2Z，共有2架。R4D-3交给美国海军的C-53C，共有20架。R4D-4改装后的DC-3，共有10架。R4D-4RDC-3的人员运送型，共有7架。R4D-4QR4D-4的雷达反制版本。R4D-5改用24伏特电子系统的版本，在1962年改名为C-47H。R4D-5L南极洲飞行版本的R4D-5，在1962年改名为LC-47H。R4D-5QR4D-5的电子反制训练机版本，在1962年改名为EC-47H。R4D-5RR4D-5的私人客机（可载21人）及训练机版本，在1962年改名为TC-47H。R4D-5SR4D-5的反潜机版本，在1962年改名为SC-47H。R4D-5ZR4D-5的VIP运送型，在1962年改名为VC-47H。R4D-6改用汉米敦标准（HamiltonStandard）螺旋桨的R4D-5，在1962年改名为C-47J，R4D-6L、Q、R、S及Z型与R4D-5系列相同，亦在1962年改名为LC-47J、EC-47J、TC-47J、SC-47J及VC-47J。R4D-7R4D-6/C-47J的飞行训练机版本，在1962年改名为TC-47K。R4D-8以R4D-5及R4D-6改装机翼及重新设计机尾，在1962年改名为C-117D。R4D-8L用于南极飞行的R4D-8改装版本，在1962年改名为LC-117D。R4D-8T用R4D-8改装的人员训练机，在1962年改名为TC-117D。R4D-8Z用R4D-8改装的人员运输机，在1962年改名为VC-117D。DakotaI皇家空军的C-47及R4D-1。DakotaII皇家空军的DC-3。DakotaIII皇家空军的C-47A。DakotaIV皇家空军的C-47B。

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