Learjet35/36是Learjet25的发展机型,体积更大,以涡轮风扇发动机为动力。Learjet35/36采用盖瑞特TFE731发动机和稍大的机翼,并在机身右侧增加了一个舷窗。原型机最初称为Learjet26,于1973年1月4日首飞,1974年夏季开始交付使用。Learjet35/36共计交付了710架。
Learjet35/36是Learjet25的发展机型,体积更大,以涡轮风扇发动机为动力。Learjet35/36采用盖瑞特TFE731发动机和稍大的机翼,并在机身右侧增加了一个舷窗。原型机最初称为Learjet26,于1973年1月4日首飞,1974年夏季开始交付使用。Learjet35/36共计交付了710架。
Learjet 35双发涡扇特殊用途飞机
1973年1月4日
1974年夏季
美国盖茨·利尔喷气公司
平直翼
双发
亚音速
10人
14.8米
12米
3.7米
4,152千克
盖瑞特TFE731涡轮风扇发动机
8,301千克
870千米每小时
4,239千米
Learjet35初始生产型。Learjet35A重新设计了机翼,以获得更好的短距起降性能。Learjet36远程型,增大了载油量。Learjet36A对机翼进行了与Learjet35A相同的修改。C-21A美国空军使用的作战支援飞机(Learjet35A)。U一36A日本航空自卫队使用的联络/教练飞机。
Learjet35/36是Learjet25的发展机型,体积更大,以涡轮风扇发动机为动力。Learjet35/36采用盖瑞特TFE731发动机和稍大的机翼,并在机身右侧增加了一个舷窗。原型机最初称为Learjet26,于1973年1月4日首飞,1974年夏季开始交付使用。Learjet35/36共计交付了710架。