80年代初,英国国防部提出发展一种涡轮螺桨教练机,用以取代过时的“喷气校长”式教练机。最初参加竞标的有20多家厂商。1984年5月,肖特兄弟公司和巴西航空工业公司签定协议,肖特兄弟公司以巴西航空工业公司的EMB-312初级教练机为基础,发展一种新型涡轮螺桨教练机参加竞标。
80年代初,英国国防部提出发展一种涡轮螺桨教练机,用以取代过时的“喷气校长”式教练机。最初参加竞标的有20多家厂商。1984年5月,肖特兄弟公司和巴西航空工业公司签定协议,肖特兄弟公司以巴西航空工业公司的EMB-312初级教练机为基础,发展一种新型涡轮螺桨教练机参加竞标。
S-312巨嘴鸟(Tucano) 教练机
1986年2月14日
肖特兄弟公司
平直翼
单发
亚音速
2人
9.85米
11.28米
3.4米
2,017千克
1台加勒特TPE331-12B发动机
3,275千克
507千米每小时
1,665千米
与巴西生产的EMB-312中级教练机相比,主要改进项目包括:采用推力更大的的发动机;安装机腹减速板;加大结构强度;采用新的的座舱布局;大量选用英国设备。肖特兄弟公司“巨嘴鸟”的设计疲劳寿命为12000小时。