“猎鹰”10是达索公司体积最小的喷气式公务饥，最初叫做“迷你拜撞”，是“猎鹰”20机型的按比例缩小版。“猎鹰”10／100机型从20世纪60年代末开始构思，1970年12月1日装载通用电气公司CJ610涡轮喷气发动机实现首飞，后来换装盖瑞特TFE731发动机并于1971年10月15日首飞，1973年11月份开始交付给客户。“猎鹰”10交付了195架，100型交付了31架。（图为猎鹰10）
“猎鹰”10是达索公司体积最小的喷气式公务饥，最初叫做“迷你拜撞”，是“猎鹰”20机型的按比例缩小版。“猎鹰”10／100机型从20世纪60年代末开始构思，1970年12月1日装载通用电气公司CJ610涡轮喷气发动机实现首飞，后来换装盖瑞特TFE731发动机并于1971年10月15日首飞，1973年11月份开始交付给客户。“猎鹰”10交付了195架，100型交付了31架。（图为猎鹰10）
达索“猎鹰”10/100双发涡轮风扇小型公务机
1970年12月1日
1973年11月
达索飞机制造公司
后掠翼
双发
亚音速
10人
13.86米
13.08米
4.61米
4,880千克
2×Garrett TFE731-2
8,500千克
912千米每小时
3,560千米
Learjet 55
塞斯纳441“征服”Ⅱ
Be-103
罗克韦尔“指挥官”500/560/580
SN601“轻巡洋舰”
L-200“摩拉瓦河”
茲林Z-37
罗克韦尔涡轮指挥官/Jetprop
Quest“科迪亚克”