EMB-120(Embraer-120)是由巴西航空工业作为“先锋”机型的增压版研制的双引擎螺旋桨飞机,最高载客量达30人,是巴西航空工业最成功的螺旋桨飞机。除了加长机身,EMB-120与“先锋”机型外观上最大的区别是采用了新的T型尾翼。该机型于1983年7月27日首飞,1985年10月第一架生产型飞机开始服役。共计交付352架。
EMB-120(Embraer-120)是由巴西航空工业作为“先锋”机型的增压版研制的双引擎螺旋桨飞机,最高载客量达30人,是巴西航空工业最成功的螺旋桨飞机。除了加长机身,EMB-120与“先锋”机型外观上最大的区别是采用了新的T型尾翼。该机型于1983年7月27日首飞,1985年10月第一架生产型飞机开始服役。共计交付352架。
EMB-120巴西利亚双发涡轮螺旋桨短程通勤客机
1983年7月27日
1985年10月
巴西航空工业公司
后掠翼
双发
亚音速
32人
20米
19.78米
6.35米
7,070千克
2×加拿大普惠PW118/118A/118B
11,500千克
608千米每小时
1,750千米
EMB-120:初始生产型,装载普-惠PW115发动机;EMB-120RT:换装功率更大的PWll8发动机,减轻了起飞重量;EMB-120ER:改进了气动性能,采用新型驾驶舱,提高了乘坐舒适性(另外还有全货机型、综合型和快速转换型,以及两种分别叫做EMB-120SA和EMB-130RS的用于空中预警和遥感的军用机型)。
采用直线形下单翼,两台PWl00四桨叶涡轮螺旋桨发动机;全后掠式T型尾翼连接大型背鳍。