LetKunovice工厂在获得前苏联机型的特许生产之后开始设计一种双发运输机,以满足前苏联及东欧诸国的需要。原型机于1969年4月16日首飞,最初装载的是PT6A发动机,生产机型换装了瓦尔特公司涡轮螺旋桨发动机。L-410机型于1971年未进入斯洛伐克航空公司开始服役。该机型共计交付了1001架。
LetKunovice工厂在获得前苏联机型的特许生产之后开始设计一种双发运输机,以满足前苏联及东欧诸国的需要。原型机于1969年4月16日首飞,最初装载的是PT6A发动机,生产机型换装了瓦尔特公司涡轮螺旋桨发动机。L-410机型于1971年未进入斯洛伐克航空公司开始服役。该机型共计交付了1001架。
L-410 Turbolet双发涡轮螺旋桨短程通勤和通用飞机
1969年4月16日
捷克Let公司
平直翼
双发
亚音速
19人
14.42米
20米
5.83米
3,985千克
2×Walter M601E,每台559 kW (750 hp)
6,400千克
380千米每小时
1,380千米
L-410A初始型,装载普-惠公司PT6A-27发动机。L-410AF航空测量饥型,机头涂有釉料。L-41AS装载前苏联航空电子设备。L-410M第一个装载瓦尔特M601A发动机的生产机型。L-410MA换装功率更大的M601B发动机。L-410MU为前苏联民航部门研制的装载了特殊装备的机型。L-410UVP加大了翼展,作了气动修改。L-410UVP-E采用五桨叶螺旋桨,翼尖油箱,功率更大的发动机。L-420升级型,换装功率更大的瓦尔特发动机
直线形上单翼;机翼上安装两台普-惠公司PT6A或瓦尔特公司M601涡轮螺旋桨发动机,三桨叶或五桨叶螺旋桨;薄背鳍,厚腹鳍;UVP-F机型带翼尖油箱。