亚当A500飞机由伯特·鲁坦设计,是一种轻型中线推进双发活塞飞机,采用石墨碳复合材料。1999年9月开始研制,概念验证机型于2000年3月21日首飞,生产型A500于2002年7月11日首飞。20()5年5月11日获得美国联邦航空管理局颁发的VFR(目视飞行规则)型号合格证,同年11月7日交付第一架飞机。该机型获得了超过85架订单,交付8架。
亚当A500飞机由伯特·鲁坦设计,是一种轻型中线推进双发活塞飞机,采用石墨碳复合材料。1999年9月开始研制,概念验证机型于2000年3月21日首飞,生产型A500于2002年7月11日首飞。20()5年5月11日获得美国联邦航空管理局颁发的VFR(目视飞行规则)型号合格证,同年11月7日交付第一架飞机。该机型获得了超过85架订单,交付8架。
亚当A500双发涡桨轻型公务飞机
2002年7月11日(生产型A500)
亚当飞机工业(AAI)
平直翼
单发
亚音速
6人
11.43米
13.41米
2.92米
2,427千克
2 × Teledyne Continental TSIO-550E,单台350 hp (260 kW
3,175千克
417千米每小时
1,652千米
直形下单翼,机翼外侧有小幅上反角;两台泰莱达因、大陆公司水平对置六缸活塞发动机位于推力中心线;机身两侧各有3个舷窗;双尾桁带后掠式垂直尾翼,由上置水平尾翼连接在一起;收放前三点式起落架。
直形下单翼,机翼外侧有小幅上反角;两台泰莱达因、大陆公司水平对置六缸活塞发动机位于推力中心线;机身两侧各有3个舷窗;双尾桁带后掠式垂直尾翼,由上置水平尾翼连接在一起;收放前三点式起落架。