达索“猎鹰”20／200是20世纪50年代末与法国南方飞机公司联合研制的机型，1963年5月4日实现首飞。第一架原型机的动力装置是普-惠公司JTl2A涡轮喷气发动机，但生产型飞机装载的是通用电气公司CF700涡轮风扇发动机，换装发动机后于1965年1月1日首飞，同年6月，第一架飞机交付给泛美航空公司。“猎鹰”20机型交付了473架，200型则交付了35架。（图为“猎鹰”20）
达索“猎鹰”20／200是20世纪50年代末与法国南方飞机公司联合研制的机型，1963年5月4日实现首飞。第一架原型机的动力装置是普-惠公司JTl2A涡轮喷气发动机，但生产型飞机装载的是通用电气公司CF700涡轮风扇发动机，换装发动机后于1965年1月1日首飞，同年6月，第一架飞机交付给泛美航空公司。“猎鹰”20机型交付了473架，200型则交付了35架。（图为“猎鹰”20）
达索“猎鹰”20/200 双发涡轮风扇企业及通用飞机
1965年1月1日（换发）
1965年6月
平直翼
单发
亚音速
16人
17.15米
16.3米
5.32米
7,530千克
2×General Electric CF700-2D-2，每台20 kN (4,500 lbf)
13,000千克
862千米每小时
3,350千米
Learjet 55
塞斯纳441“征服”Ⅱ
Be-103
罗克韦尔“指挥官”500/560/580
SN601“轻巡洋舰”
L-200“摩拉瓦河”
茲林Z-37
罗克韦尔涡轮指挥官/Jetprop
Quest“科迪亚克”