“日蚀”500美国“日蚀”500是世界上第一架甚轻型喷气机，1999年6月开始研制，2002年8月26日首飞，动力装置是威廉姆斯发动机。2003年换装普-惠加拿大公司的PW610F发动机，并于2004年12月31日实现换装发动机后的首飞。2006年9月30日获得联邦航空管理局颁发的型号合格证，同年10月末交付第一架飞机。“日蚀”500机型获得的订单总数为2500架。
“日蚀”500美国“日蚀”500是世界上第一架甚轻型喷气机，1999年6月开始研制，2002年8月26日首飞，动力装置是威廉姆斯发动机。2003年换装普-惠加拿大公司的PW610F发动机，并于2004年12月31日实现换装发动机后的首飞。2006年9月30日获得联邦航空管理局颁发的型号合格证，同年10月末交付第一架飞机。“日蚀”500机型获得的订单总数为2500架。
“日蚀”500 双发涡轮风扇甚轻型公务机
2002年8月26日
2002年10月
日蚀飞机公司
后掠翼
双发
亚音速
6人
10.1米
11.4米
3.4米
1,610千克
2×加拿大普惠PW610F
2,699千克
685千米每小时
2,084千米
Learjet 55
塞斯纳441“征服”Ⅱ
Be-103
罗克韦尔“指挥官”500/560/580
SN601“轻巡洋舰”
L-200“摩拉瓦河”
茲林Z-37
罗克韦尔涡轮指挥官/Jetprop
Quest“科迪亚克”